Aparat de reazem structural RESTON-TORSION

Aparat de reazem structural RESTON-TORSION - imagine 2

Aparat de reazem structural RESTON-TORSION - imagine 3

Aparat de reazem structural RESTON-TORSION - imagine 4

Aparat de reazem structural RESTON-TORSION

Conceput pentru ancorarea grinzilor de cale ferată monoșină
Sistemul este construit din doi rulmenți sferici și doi cilindrici
Părțile calotei sunt extrem de rezistent la coroziune

Reazemele RESTON-TORSION sunt alcătuite din 2 lagăre sferice și 2 lagăre cilindrice, diferite combinații de sarcină verticală și torsiune guvernând diferitele părți ale ansamblului. În cazul unei forțe de torsiune reduse, ambele lagăre principale (sferice) sunt încărcate, dar lagărele cu gheare (cilindrice) nu sunt, în timp ce atunci când acționează forțe de torsiune mari asupra produsului, doar unul dintre lagărele principale este încărcat, împreună cu lagărul cu gheare de pe partea opusă.

Aplicatii

RESTON-TORSION este conceput pentru a susține și ancora în siguranță grinzile de cale ferată monoșină. Aceste grinzi sunt de obicei grinzi prefabricate din beton post-tensionat, cu o lungime de 20-25 de metri, o înălțime de 2,0-2,5 metri și o lățime de 650 până la 850 mm. Sarcina excentrică pentru pasageri, curbele șinelor și încărcările orizontale (vânt, seisme) duc la torsiune (moment de încovoiere în jurul axei longitudinale) care acționează asupra grinzii. Această torsiune trebuie preîntâmpinată de ansamblul lagărului, permițând în același timp rotația și, pentru tipul ghidat, mișcarea.